中國制造再成歐美抗◤疫救星,自◆行車被賣爆,獨霸全球70%產量

  中國↙制造又立功了!

  文 | 華商韜略 張偉

  突如他其來的疫情,卻打破了自行車市場的冷清。隨著歐洲疫情的緩和,歐洲各國加快了“解封”的步伐,意外∑的是中國自行車、電動車制造市場卻被帶火了

  

中國制造再成歐美抗疫○救星,自行車本来与长辈相见被賣爆,獨霸全球70%產量

  【自行身形好好車搶購狂潮】

  但其實輪到中國自行車行√業也不是意外,中國擁有從零部件到組裝整車的完整產業鏈,中國出口的自行車占世界市場份額70%以上。

  跨境電商平臺速賣通數㊣ 據顯示,5月西班牙市場自行車銷售額上漲超過22倍,意大利、英國也都上漲他看在钱了4倍左右。電動滑板車的銷售額也大幅增長,意大利上漲近9倍,英國上漲↓近8倍,法國上漲380%。

  從不溫不火到突然爆紅,自行車、電動車在歐洲被搶購,其實並非意外。隨著疫情得到控制,歐洲主要國家都在積極法推進“解封”。當生活回々歸正常的秩序,出行這一剛需凸顯。

  但值得∞註意的是,能出門並不意味著安全。雖然解除而且对方还是个刚才与己方合作封鎖狀態,但歐洲的疫情防控工作依然嚴峻,新增病例也並未清零。在目前的形勢下,公☉眾普遍不敢乘坐公共交通出行。而自行車、電動自行車等代步工具便成了公眾出行的重要選擇。

  

中國制造再成歐美抗◤疫救星,自行車被賣爆,獨霸全球70%產量

  在政策層面上◥◥,歐洲的主要國家也對公眾選擇替代性出行工具持鼓勵態度。

  據※媒體報道,5月4日再也不用承受着万蚁噬心生效的意大利第二階段復工法令中,提到為了鼓勵替代性出行並限制公共交通擁擠,政府將為市民購買自行車和踏板車提供最高500歐元的補▓貼。

  法國日前宣布一項總額2000萬歐元的資金計劃,以鼓勵法國民眾在5月11日全國“解封”後騎自行車又怎么会和祖国出行。相關企業主也將得到政府資金支持,為騎自行車通勤的∩員工提供每人400歐元的交通補貼。

  英國政府此前也∑ 宣布斥資20億英鎊增設自行車與步行空間,紓解大城市擁擠的公管你什么叫什么共交通系統。

  市場咨詢機構N.P.D數據顯示,美國市場也一片大好。3月份,美國基本款成人自行車(業內稱★為休閑自行車)的銷螳螂臂刀量實現了121%的增長,電動自行車增長85%,通勤、健身自行車和兒童自行車則分別增長66%和59%。

  在多重利好大可直接派人用机关枪扫自己就是了因素的疊加下,自行車、電動自行車市場逐步升ζ溫。

  【警惕!跟風入市或有風險】

  受這一波影響,6月4日開始,上海鳳凰(600679.SH)接連收獲3個漲停板。4日晚上海〖鳳凰就已公告表示公司三輪車輛相后方他關收入占比極小,主要以兩輪自行車、輻條、童車及相關產品為主,另外公司雖然每年出口自行車占總銷量17%-18%左右,但對美國和歐盟等國家出口占ζ 比均不足1%。

  而近日,上海鳳凰的股價在近3個交易日跌幅卻超20%,10日晚間,其發布公告稱,公司股價近期跌幅異常还望你节哀另外,公司主營業務為生Ψ產銷售自行車及零部件。截至目前,公司內部生產經營活動正常,外部經營環境未發生重大變化。

  

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圖源:雪球

  但事實上,8090後記憶中的國產自还是行車品牌,已經離我們的生活越來越遠了。

  上海鳳凰曾因共享單車帶來大量訂單,創下營【收高峰,不久就陷入低谷。2019年公司開飞行部队人员始轉型,通過重塑品牌形象、技術革新推出模塊化車型、加強線上銷◥售渠道建設等,當年「扭虧為盈,但今年一季度又因為疫情導致業績大幅※度滑坡。

  手握“永久自行車”這一金字过程中招牌的中路股份更是已經連虧12年。年報顯示,2018年OEM(代工生產)自行車和電動自行車,貢獻了公司主營業務收入的近70%,這兩◥項的毛利率分別為10.99%和4.38%。自產自▆行車和電動車的年營收僅有1103萬元,毛利率為-54.27%。

  海外身份更加需求旺盛的市場能量,也傳遞到國內的上遊制造產業鏈,作為疫情控制最早、最先完成可是存放了阴离殇復工復產工作的中國自行車制造企╲業,最先抓住了這波紅利,自行車制造企╲業也跑步進入滿負荷生產的狀①態

  相關工商登記數據顯事情呢示,2020年1月至5月,我國新增自行車相關企業達5萬余家,同比增長41.08%。其中3月相關企業增速為135.36%,是今年至今我國自行車相關企業增速最高的月ω 份;4月相關企業新增數量達1.5萬家,是今年至今相關企轰業新增數量最多的月份。

  “原本備在海外倉的貨,一周就賣空但是手上却没迟疑了。第二批還在◆路上就被訂完,第三批我們又多備了3、4倍的貨。”國內一家電動滑板車企業負責人用火爆來形容◎當前的市場。

  不少自行車制造企業,工人每天神色加班到12點,訂單仍然排到了一個月之後。由於市場的火爆,不少︾企業正計劃擴招工人、擴大產能。

  但不少行業人士認為,目前那名小弟是冲向几人國內的單車行業明顯出現了“過熱”的勢頭。產能的急劇擴張,遠遠超出了市場需求的增長。如→果不及時調整,隨著時間的推移卐卐,一定會出現產能過剩的情況。

  中々信證券研報顯示,兩輪車作為重要交通工具,全看起来害怕极了球年銷量2.3億輛,市場空間800億美元。歐洲自行車總保有量約2.5億輛,年需求量多年來保持穩定,年銷量約為Ψ2000萬輛。

  

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  疫情的影自己迟早要杀他響,只是短暫改變了人們的出行方式。這種改變並非出行方式和出身体还会逼着向前行習慣的徹底△顛覆,而只是暫時性的替代。當疫情控制向好甚至消失的時候,市場對於單車的需求將會大幅下降。

  就像曾經被熱捧将手机放进了口袋里的口罩,一旦熱度退卻,跟風而來的接盤者將會被深深套牢。

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  圖片均來自網絡

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